高壓止回閥廠家北高科集團(tuán)技術(shù)部整理，高溫高壓止回閥是壓縮機(jī)中用來控制氣體進(jìn)出氣缸的部件。主要由閥座、閥片、彈簧與升程限制器組成。閥片與閥座之間的升啟高度或閉合決定了氣體通道的大小和密閉。彈簧主要用以推動(dòng)閥片關(guān)閉，也可減輕閥片開啟時(shí)與升程限制器的撞擊。升程限制器可限制閥片的升程并可承座彈簧；高溫高壓止回閥閥片的啟閉由氣缸內(nèi)、外氣體壓差與彈簧力控制，無需其他驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)，故稱自動(dòng)閥。

由于高溫高壓止回閥門的損傷，或不密封，或開啟關(guān)閉不正時(shí)，造成發(fā)動(dòng)機(jī)的有效功率降低，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)無力，燃油量增加。嚴(yán)重者發(fā)動(dòng)機(jī)自燃。

特別是當(dāng)您更換空濾時(shí)，如發(fā)現(xiàn)存放空氣濾芯的盒子里有機(jī)油污澤時(shí)，較好做一次發(fā)動(dòng)機(jī)維修，檢查一下高溫高壓止回閥門的工作狀態(tài)。是否不密封，是否開起正時(shí)。

帶有雞心軸的連動(dòng)桿，在鏈條或皮帶輪的牽引下，準(zhǔn)確正時(shí)的作用于高溫高壓止回閥門的推動(dòng)桿端，開啟進(jìn)氣口，或排氣口。又在彈簧的反作用力下，關(guān)閉汽缸的進(jìn)氣口，或排氣口，循返往復(fù)地工作。

細(xì)致的檢查工作，是要用一種特殊工具，首先壓縮高溫高壓止回閥門的彈簧，取出高溫高壓止回閥門固定鋼鎖環(huán)。按排列順序記好像對(duì)應(yīng)的汽缸順序。然后取一支高溫高壓止回閥門，在傘面一端，用粉筆圖勻記號(hào)，插回高溫高壓止回閥門的位子，并輕輕轉(zhuǎn)動(dòng)節(jié)氣門。再取出來查看，如果粉筆記號(hào)全部消失，說明高溫高壓止回閥門是密封的。如果記號(hào)時(shí)有時(shí)無，則說明高溫高壓止回閥門損害，已失去了密封的作用。下一道工序就要打磨高溫高壓止回閥門了。

由于是在炙熱的環(huán)境下工作，高溫高壓止回閥門桿的外形有可能會(huì)變形。用一種精密儀器就可測量出，高溫高壓止回閥門鋼桿的活動(dòng)空間，是否磨損嚴(yán)重?；蛴捎阡摋U變形根本就上下活動(dòng)不自由。

在調(diào)節(jié)高溫高壓止回閥門時(shí)，傳動(dòng)桿上的雞心輪轉(zhuǎn)離高溫高壓止回閥門鋼桿頂端的較小距離一般為0.25-0.33毫米間，用鋼片間距尺測量。另外要依據(jù)發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火順序1-2-4-3，或1-3-4-2來準(zhǔn)確調(diào)節(jié)高溫高壓止回閥門的開啟或關(guān)閉順序和時(shí)間。

由于發(fā)動(dòng)機(jī)是在一定壓力下工作的，較后在裝回機(jī)蓋時(shí)，機(jī)蓋的密封不密封，直接影響到發(fā)動(dòng)機(jī)工作功率的好壞。故一定要按照標(biāo)準(zhǔn)，采用多大扭力，固定好耐高溫，耐高壓的墊圈。以便獲得一臺(tái)動(dòng)力充足的發(fā)動(dòng)機(jī)。