減溫減壓裝置廠家北高科集團技術(shù)部整理，一、蒸汽減溫減壓裝置概述：

蒸汽減溫減壓裝置是在閥體和閥蓋內(nèi)裝有一撓性隔膜或組合隔膜，其關(guān)閉件是與隔膜相連接的一種壓縮裝置。閥座可以是堰形，也可以是直通流道的管壁。蒸汽減溫減壓裝置的優(yōu)點是其操縱機構(gòu)與介質(zhì)通路隔開，不但保證了工作介質(zhì)的純凈，同時也防止管路中介質(zhì)沖擊操縱機構(gòu)工作部件的可能性。此外，閥桿處不需要采用任何形式的單獨密封，除非在控制有害介質(zhì)中作為安全設(shè)施使用。

二、蒸汽減溫減壓裝置使用時要注意以下幾點：

1、軟的橡膠蒸汽減溫減壓裝置能切斷介質(zhì)做到不漏；

2、因橡膠有一定的耐蝕性，在60年代前，還沒有更好的耐腐蝕材質(zhì)，它通常又被當(dāng)作耐腐蝕材料來推廣應(yīng)用，甚至還延續(xù)到今天；

3、流路簡單，有“自潔”作用，可用于不干凈介質(zhì)；

4、開特性，但作為耐腐蝕調(diào)節(jié)閥用時，只好用快開特性的前部分，其有效行程短，調(diào)節(jié)品質(zhì)差；

5、尤如一個疲勞試驗件，強迫它上下折疊，容易破壞，因為隔膜是一個不可靠的零件，導(dǎo)致閥壽命較短，這是致命缺點。正由于此，應(yīng)該淘汰蒸汽減溫減壓裝置，用減溫減壓裝置、全功能超輕型閥取而代之；

6、關(guān)閉時，介質(zhì)作用力把膜片往上頂，不平衡力較大，需要較大的執(zhí)行機構(gòu)推力，因此，必須選用特別大的又笨又重的執(zhí)行機構(gòu)，使閥重量變得非常笨重，是減溫減壓裝置的2倍，是全功能超輕型閥的3—4倍； 

7、尤其需要強調(diào)的是，耐腐蝕材質(zhì)越來越多，尤其是80年代末襯氟塑料工藝得以解決，襯氟減溫減壓裝置問世。由于氟塑料比橡膠耐腐蝕、耐溫，而減溫減壓裝置的球芯又遠(yuǎn)比蒸汽減溫減壓裝置隔膜的剛度強十倍百倍，所以建議在腐蝕介質(zhì)的切斷和調(diào)節(jié)場合，盡量不選用蒸汽減溫減壓裝置，選用耐腐蝕襯氟減溫減壓裝置、蝶閥和全四氟單座閥。